Glossary of Terms Back to Resources

This glossary explains key historical, political and scientific terms mentioned in the project French Names Along the Australian Coastline.

Historical glossary

The Académie Française Back to top

Since its official creation in January 1635, l’Académie française has had one function: to oversee and refine the French language. Its distinguished ‘Dictionnaire de l'Académie française’ editions define the codes and spelling rules of the French language.

On August 8, 1793, the institution was abolished by a decree of the Convention nationale (National Convention), along with all the former royal academies. Then, in 1803, by a decree of 3 Pluviôse, Year XI (January 23, 1803), the First Consul Napoléon Bonaparte decided to restore the old academies, but only as divisions (classes) of the Institut de France*. The second of these, the ‘class of French language and literature’ effectively corresponds to the former Académie Française.

American Revolutionary War Back to top

The American Revolutionary War (April 19, 1775 – September 3, 1783), also known as the Revolutionary War or American War of Independence, resulted in American independence from Great Britain. The fighting began on April 19, 1775, followed by the Lee Resolution on July 2, 1776, and the Declaration of Independence on July 4, 1776. During the conflict, the American Patriots received support from the Kingdom of France, as well as to a lesser extent, the Dutch Republic, and the Spanish Empire. The war took place in North America, the Caribbean, and the Atlantic Ocean. Notable naval officers who fought for the American cause included the Marquis de Lafayette and Admiral D'Estaing, among others.

Bureau des longitudes (Board of Longitude) Back to top

Le Bureau des longitudes (Board of Longitude) was established under the government of the National Convention in 1795 to improve the accuracy of data when tracking a ship's longitude through astronomical observations and timekeeping instruments. The purpose of this scientific institution was to make advances in astronomical knowledge and the effectiveness of navigational instruments, ultimately enhancing the safety of French navigation and its competitiveness with the British Navy. The Bureau was responsible for managing the Paris Observatory (Observatoire de Paris), which later became independent, as well as for publishing la Connaissance des temps, a collection of nautical almanacs that were essential references during voyages. The Bureau also played a major role in the introduction of the decimal system. Two of its members, Mechain* and Delambre*, used triangulation to measure the length of the meridian between Dunkirk and Barcelona, from which the meter (defined as one ten-millionth of the distance between the terrestrial pole and the Equator) was derived.

The names of the Bureau's first members, including Lagrange*, Laplace*, Lalande*, Cassini*, Borda*, Bougainville*, Méchain*, and Delambre*, are included in the nomenclature of the Voyage of Discovery to the Southern Lands edited by Péron and Freycinet.

Château de Malmaison Back to top

Located at Rueil-Malmaison, to the west of Paris, the Château de Malmaison was acquired by Joséphine de Beauharnais in 1798. Under the Consulate and later the Empire, it was far more than a country residence. Its landscaped park, plant collections, and cultivation facilities formed a major centre of horticultural and botanical experimentation. Joséphine assembled rare plants from Europe, the Americas, Africa, Asia, and territories then being explored or administered by France, drawing on networks of botanists, gardeners, nurserymen, and scientific correspondents.

The greenhouses, particularly those at the Petite Malmaison, made it possible to preserve, observe, and attempt to acclimatise tropical and subtropical species that could not be cultivated outdoors in the Paris climate. Part of the botanical and zoological collections brought back from the southern lands by the Baudin expedition was also sent to Malmaison, as indicated in the entry on Josephine Gulf in the “Further Information” section of the Map page.

Consulat (Le Consulat, in English: Consulate) Back to top

Le Consulat was a political regime established in France following the coup d'état of 18-19 Brumaire Year VIII (9-10 November 1799), which replaced le Directoire*. It lasted until the establishment of the First Empire on 18 May 1804.

Under le Consulat, a new constitution was promulgated on December 13, 1799, known as the Constitution of the Year VIII. It was later modified by the Constitution of the Year X (1802), which made Napoleon Bonaparte, the First Consul, Consul for life. With increased power, he was able to appoint his successor and surrounded himself with a court-like entourage: Even without a crown, he became more of a king than any other sovereign in Europe. Bonaparte presented himself as a national reconciler and aimed to transcend party politics: ‘The government no longer knew parties and saw in France only Frenchmen’. He allowed many emigrated nobles, including Rossel*, and outcasts from different revolutionary periods, to return freely to France.

Financial recovery was aided by the founding of the Bank of France on February 13, 1800; the introduction of the Germinal franc in March 1803; and the creation of a corps of civil servants, specialists in the distribution and collection of taxes, including Mollien* and Cretet*.

Convention (La Convention, in English: The National Convention) Back to top

La Convention was a constituent assembly that, during the French Revolution, established the First Republic and governed France from September 1792 until October 26, 1795. It was during the Convention that the Reign of Terror was implemented, where the republican movements in power were radicalized by a violence that brooked no compromise in their fight against the external and internal threats that they faced.

Dépôt des Cartes et Plans de la Marine Back to top

Le Dépôt des Cartes et Plans de la Marine was a French hydrographic institution founded in 1720 in Paris. It served as a storehouse and distribution center for existing nautical and marine charts and documents such as sea journals, nautical papers, and publications. Beautemps Beaupré and Freycinet worked at the dépôt to edit the charts of their voyages and publish their atlases.

The nomenclature of Péron and Freycinet lists the names of the directors of le Dépôt des Cartes et Plans de la Marine at that time, including Rosily* and Buache*. Hamelin* later became one of its directors from 1833 to 1839.

Today, le Dépôt des Cartes et Plans is known as the Service Hydrographique de la Marine.

Directoire (Le Directoire, in English: The Directory) Back to top

Le Directoire was the regime that governed France from the end of the National Convention (October 26, 1795) [4 Brumaire, year IV] until November 9, 1799 (when the Consulate began). Outside of France, the Directory pursued an expansionist policy and sent Bonaparte on his Egyptian campaign (May 1798).

École normale Back to top

L’ École normale, also known as the École normale de l'an III, provided a series of high-level courses for the training of high school teachers. It was established by the Convention in 1795 with the goal of promoting a planned centralized national education system in France. The decree that established the school, issued on 30 October 1794 (9 brumaire an III), stated in its first article that ‘There will be established in Paris an École normale, where citizens from all parts of the Republic, already educated in useful sciences, shall be called upon to learn, from the best professors in all disciplines, the art of teaching.’

These courses only lasted for four months, from 1 Pluviose of the year III (20 January 1795) to 30 Floréal of the year III (19 May 1795). Nevertheless, the École normale de l'an III is considered the predecessor of today's prestigious École normale supérieure (rue d'Ulm - Paris) and other French normal schools.

The professors who taught at the École normale were renowned scholars, and their names are included in the nomenclature of Péron and Freycinet. They were:

• Mathematics: Joseph-Louis Lagrange and Pierre-Simon Laplace; • Descriptive geometry: Gaspard Monge; • Physics: René Just Haüy; • Natural history: Louis Jean-Marie Daubenton; • Chemistry: Claude Louis Berthollet; • Agriculture: André Thouin; • Geography: Jean-Nicolas Buache and Edme Mentelle (the latter was appointed as Buache's assistant by a decree of 24 nivôse); and • History: Volney.

Encyclopédie Back to top

l’Encyclopédie ou Dictionnaire raisonné des sciences, des arts et des métiers was a major work published between 1751 and 1772 under the direction of Denis Diderot* and Jean Le Rond d'Alembert*. This first French encyclopedia was conceived as a vast illustrated system for classifying, ranking, and understanding human knowledge.

French campaign in Egypt and Syria Back to top

The Napoleonic campaign in the Ottoman territories of Egypt and Syria (Campagne d’Egypte, 1797-1801) followed Napoleon Bonaparte's victorious campaign in Italy in 1797, leaving England as France's sole enemy. As general-in-chief of the French army, Bonaparte proposed, along with Talleyrand, to take the war to Egypt, which could serve as a base of operations against British dominance in India.

The campaign also included a scientific expedition, with about 160 scientists, historians, draftsmen, botanists, and engineers, who accompanied the army to study and describe the country. Their meticulous work led to the emergence of a new science: Egyptology. Many of their names are included in the nomenclature of Péron and Freycinet.

French Revolutionary Wars Back to top

The French Revolutionary Wars were a series of conflicts between France and other nations in Europe, following the French Revolution which took place between 1792 and 1802. The wars saw France fighting against a coalition of European powers, including Great Britain, Austria and Prussia. They had a profound impact on European and world history, leading to the rise of Napoleon and the spread of revolutionary ideals across Europe.

Institut national des sciences et des arts Back to top

In 1795, the National Convention established and organized l’Institut national des sciences et des arts (National Institute of Sciences and Arts, referred to in short as the Institut), now known as l’Institut de France, to serve as an assembly for writers, scholars, and artists. This followed the dissolution of the royal academies during the French Revolution. Initially, the Institute had 144 members divided into three classes: Physical Sciences and Mathematics (60 members), Literature and Fine Arts (48 members), and, for the first time, Moral and Political Sciences (36 members).

During the Consulate, a decree issued on May 13, 1801, introduced a formal dress code for members of the Institute: a black costume adorned with green olive branches embroidered on its sleeves and collar. This ceremonial attire is still worn on solemn occasions today.

Subsequently, on January 23, 1803 (3 Pluviôse Year XI), another decree reorganized the National Institute of Sciences and Arts. It was divided into four classes: Physical Sciences and Mathematics, French Language and Literature, Ancient History and Literature, and Fine Arts. As part of this restructuring, the class of Moral and Political Sciences was abolished, reflecting an effort to neutralize the republican ideals held by many of its members. These members were allowed to join one of the other, more politically neutral, classes within the newly restructured Institute.

With the establishment of the Napoleonic Empire in May 1804, the National Institute of Sciences and Arts was renamed l’Institut impérial des sciences, arts et lettres.

The class of Moral and Political Sciences was later reinstated in 1832 during the reign of Louis XVIII and is now known as the Académie des Sciences Morales et Politiques.

The names of the first members of l’Institut are included in the nomenclature of Péron and Freycinet, such as Lagrange*, Laplace*, Delambre*, Legendre*, Monge*, Prony*, Berthoud*, Lalande*, Méchain*, Cassini*, Coulomb*, Berthollet*, Fourcroy*, Vauquelin*, Guyton-Morveau*, Chaptal*, Dolomieu*, Lamarck*, Jussieu*, Cuvier*, Daubenton (albeit Baie Daubenton, mentionned in Péron, F (2011) 'Voyage de découvertes aux Terres Australes', Op cit., tome 1, p.318 , is not included in Freycinet atlas), Lacépède*, Hallé*, Parmentier*, Volney*, Cambacérès*, Talleyrand*, Roederer*, Dacier*, Bougainville*, and Jacques-Louis David*. Bonaparte himself was elected a member of the Institut on December 25, 1797, to the mechanical arts division of the science section, replacing Carnot.

Since 1805, the headquarters of the Institut has been located at the Collège des Quatre-Nations, quai de Conti, in Paris.

Isle of France Back to top

L'Isle de France was the former name of the island of Mauritius after it became a French colony in 1715. The French governor, Mahé de La Bourdonnais, established Port Louis as a naval base and a ship-building centre. The island was under the administration of the French East India Company until 1767. From that year until 1810, the island was governed by officials appointed by the French Government, except for a brief period during the French Revolution when the local authorities set up a virtually independent government who refused to enforce the Revolutionary’s bans on the slave trade and on slavery and did not warmly welcome the Baudin expedition in 1800. From that year until 1810, the island was governed by officials appointed by the French government, except for a brief period after the French Revolution when local authorities established a virtually independent government that refused to enforce the Revolution’s bans on the slave trade and slavery and did not warmly welcome the Baudin expedition in 1800. However, Napoleon maintained slavery in the French colonies.

During the Napoleonic Wars, under the governorship of Decaen*, the Isle de France became a base from which French corsairs organised raids on British commercial ships over a vast area of the Indian Ocean, encompassing the entire Mascarene Archipelago (Isle de France, Île Bonaparte [previously Île Bourbon, now La Réunion], and Île Rodrigues) and the entire Seychelles Archipelago to the north. The British ended French hegemony in this part of the Indian Ocean in 1810. Under the Treaty of Paris in 1814, the Isle de France reverted to its former name, Mauritius.

Italian campaigns of the French Revolutionary Wars (1796-1797; 1799-1802) Back to top

The Italian Campaigns of the French Revolutionary Wars refer to the military operations carried out by Napoléon Bonaparte in northern Italy in 1796 and 1797 against Austria, Piedmont, and their allies (First European Coalition, 1792-1897). These campaigns also included battles fought in May-June 1800 against the Second European Coalition (1799-1802).

The nomenclature of Péron and Freycinet includes many of the French victories in Northern Italy (Marengo*, Rivoli*…), and of the generals who led them (see for example the Southern part of Golfe Bonaparte/ Gulf Spencer)

La Pérouse expedition (1785-1788) Back to top

The La Pérouse expedition was a voyage of discovery led by Jean-François de La Pérouse, also spelt Lapérouse or Lapeyrouse, at the instigation of the French king Louis XVI.

On August 1, 1785, the explorer set sail from Brest with two frigates: l'Astrolabe and la Boussole. On board the ships were over 200 scientists specializing in a wide range of disciplines.

In February 1786, the two ships rounded Cape Horn, before reaching Easter Island in April. After a stopover in Chile, the expedition continued on to Alaska, then California, before crossing the Pacific Ocean to Macao in China in 1787. The ships continued their voyage to the Philippines, Japan, Korea and Kamchatka (in Russia's far east). The expedition then sailed to Botany Bay (today's Sydney) in New South Wales (Australia), from where La Pérouse sent mail and journals taken by British vessels to France. After leaving Botany Bay, his vessels were wrecked on the Vanikoro reefs in the South Pacific in early 1788. The fate of the expedition remained a mystery for almost 40 years.

Légion d’Honneur Back to top

The Legion of Honor was created on May 19, 1802, by the First Consul, Napoleon Bonaparte, as part of a wider reorganization of the State. It was adopted after lengthy discussions in the Council of State, as well as the Tribunat and Legislative Body. The institution aimed to re-establish a complete system of rewards based on individual merit, rather than privileges or exemptions, while respecting the equality of citizens. Bonaparte pursued three objectives with the creation of the Legion: to reconcile the French people exhausted by more than a decade of instability and conflict, to unite them around the ideals of individual and national honor, and to symbolize a strong and unified state by uniting the courage of the military with the talents of civilians. The Legion of Honor was open to both soldiers and civilians from the time it was introduced. The marshals of the Empire, including Berthier*, Soult*, Ney*, Murat*, and Lannes*, were decorated alongside civilian personalities such as senior civil servants, magistrates like Mollien*, doctors like Corvisart*, industrialists, scientists such as Cuvier*, Monge*, and Montgolfier*, and artists like David*, Gros, and Gérard*, as well as architects, musicians, and writers.

Madame Campan and the ‘Institut national de Saint-Germain’ Back to top

This Institution, now known as the Maison d’éducation des Loges, was a boarding school for girls established in Saint-Germain-en-Laye by Jeanne-Louise-Henriette Genet, known as Madame Campan (1752 – 1822), who was a distinguished educator in the late 18th century.

Madame Campan had previously served as chambermaid to Queen Marie-Antoinette but started a new career after the period of the Terreur. With few resources and several dependents, including her sick husband, her young son and three motherless nieces (including Adèle*), Madame Campan moved to Saint-Germain-en-Laye in 1794 and opened a small boarding school for young ladies. She remained at the school for eight years, during which time it became a hub of social activity for the Directory and the Consulate. In September 1795, Marie Josèphe Rose of Beauharnais (the future Empress Josephine*) brought her two children, Eugène* and Hortense*, to Saint-Germain for their education. Eugène went to the Irish college, while Hortense enrolled in Madame Campan's institution at the Hôtel de Rohan. The following year, Madame Campan informed Hortense of her mother's marriage to General Bonaparte, who then visited the school with his new wife on March 10, 1796. From that point on, the Bonaparte girls began to attend the school, including Napoleon's youngest sister Annunziata (later Caroline*), Lucien's eldest daughter Charlotte, and even Pauline*, who was put in the school by her husband General Leclerc to improve her neglected education.

Madame Campan moved to Saint-Germain-en-Laye in 1794 and opened a small boarding school for young ladies. She remained at the school for eight years, during which Saint-Germain-en-laye became a center for elite social education during the Directory and the Consulate. For example, in September 1795, Marie Josèphe Rose de Beauharnais (the future Empress Joséphine*) brought her two children, Eugène* and Hortense*, to Saint-Germain for their education. Eugène attended the Irish College, while Hortense enrolled in Madame Campan's institution at the Hôtel de Rohan. The following year, Madame Campan informed Hortense of her mother's marriage to General Bonaparte, who visited the school with his new wife on March 10, 1796. From that point onward, the Bonaparte girls began to attend the school, including Napoleon's youngest sister Annunziata (later Caroline*), Lucien's eldest daughter Charlotte, and even Pauline*, who was enrolled by her husband, General Leclerc, to improve her neglected education. Other notable students included Emilie* and Stéphanie de Beauharnais*.

Musée National d'Histoire Naturelle Back to top

The history of the Musée National d'Histoire Naturelle dates to the 17th century. Originally named the Royal Garden of Medicinal Plants, it was established in May 1635 by Louis XIII in Paris as a training ground for future doctors and apothecaries.

In the 18th century, the garden was instrumental in acclimatizing exotic species brought back from various voyages. Antoine de Jussieu*, for instance, successfully adapted the Java coffee tree in  its greenhouses , which paved the way for its exportation and cultivation in the former French colonies in America.

Buffon* conducted much of his research at the Royal Garden. It was there that he wrote his landmark work, Natural History, which comprised 36 volumes published between 1749 and 1788. To aid him in his work, Buffon gathered a team of renowned scientists, including Lamarck*, Dolomieu*, Thouin*, Desfontaine*, and others whose names appear in the nomenclature of Péron and Freycinet .

During the French Revolution, the parisian institution gained autonomy and by decree was officially established as the Musée National d'Histoire Naturelle in 1793. The new institution was led by a director and focused on research and public education. Teaching was divided into twelve professorships, each headed by esteemed professors like Cuvier (comparative anatomy), Fourcroy (chemistry), Jussieu, Desfontaines, and others listed in the nomenclature of Péron and Freycinet.

The Museum also played a crucial role in the preparation of Baudin's voyage, and in 1794, it opened the Menagerie, where a decade later, animals from the expedition were housed.

Nomenclature Back to top

The nomenclatures of the d'Entrecasteaux and Baudin expeditions list the places (capes, points, islands, reefs, mountains, watercourses, bays, plateaus, etc.) discovered and surveyed during these voyages.

By including these places in the official atlases and publications of the voyages, their geographical recognition gave way to a conception of discovery as a symbolic act of intellectual ownership, materialized by the right of the discoverer—exercised under the authority of their country—to assign its name.

New Holland Back to top

New Holland (Dutch: Nieuw-Holland, French: Nouvelle Hollande) is a historical Dutch/European name for mainland Australia.

The d’Entrecasteaux and the Baudin expeditions used this appellation (‘New Holland’) as well as the more general term Terres australes to designate Australia.

Nine Years' War Back to top

The Nine Years' War (1688-1697), also known as the War of the Grand Alliance or the War of the League of Augsburg, was a conflict between France and a European coalition that mainly included the Holy Roman Empire (led by the Habsburg monarchy), the Dutch Republic, England, Spain, Savoy, Sweden, and Portugal. Although not the first European war to extend to overseas colonies, the events of the Nine Years' War had far-reaching consequences in places as distant as the Americas, India, and West Africa.

The nomenclature of Péron and Freycinet recalls the names of French navy officers who fought against the British or the Dutch in sea battles during this conflict.

Peace of Amiens / Paix d’Amiens (March 23, 1802 - May 18, 1803) Back to top

On March 25, 1802, the peace treaty of Amiens was signed by Joseph Bonaparte, brother of Napoleon I, and Lord Cornwallis, British Minister Plenipotentiary, between the French Republic, the King of Spain and India, and the Dutch Republic, on the one hand, and the King of England and Ireland, on the other. The Peace of Amiens put a temporary end (eighteen months), to ten years of war between France and England.

This treaty stipulates (art. 1) as follows: ‘The contracting parties will take the greatest care to maintain perfect harmony between themselves and their states, without allowing, on either side, or committing any kind of hostility by land, or by sea, for whatever cause and under whatever pretext it may be.’

England undertook to return to France and its allies, Spain and Holland, their respective colonies. France, for its part, withdrew its troops from Naples and the Roman States.

Polytechnique Back to top

Polytechnique is a French engineering school that was established in 1794 under the name ‘École centrale des travaux publics’ to address the shortage of engineers and senior managers in France. The school was renamed École Polytechnique one year later, on September 1, 1795. It recruited students from across France through a competitive examination and had prestigious lecturers and professors such as Monge*, Laplace*, and Prony*, Berthollet*, Vauquelin*, Fourcroy*, and Lagrange*, encompassed in the nomenclature of Péron and Freycinet.

In 1796, a decree appointed three to five admission examiners, including Laplace, who were responsible for selecting mathematically gifted candidates during tours throughout France. At the time, the École Polytechnique was a civilian institution and the students were non-residential. Graduates of the Polytechnique would attend Ecoles d’application (engineering schools of instruction) to learn practical engineering skills. Among Baudin’s crew, Boullanger* and Faure* studied in the school of the ‘ingénieurs géographes’ specialised in surveying and geographical expertise, Maurouard* and Hyacinthe de Bougainville* in that of the military navy, and Bailly* in the school of ‘arts et manufactures’.

About fifty students and a dozen teachers and staff of the Polytechnique and these schools accompanied General Bonaparte to Egypt, where their scientific surveys contributed to the publication of the Description d'Égypte. The Polytechnique was highly valued by Napoleon Bonaparte, who considered it to be ‘his goose that lays the golden eggs’ due to the large number of officers in his army and leaders of his administration who had graduated from it.

In 1804, Napoleon gave the Polytechnique military status and a motto: ‘Pour la Patrie, les Sciences et la Gloire’.

Since the end of 2013, Polytechnique has had a new logo that includes the letter ‘X,’ the school's nickname since the mid-19th century. It derives from both the crossed gun barrels of the school’s coat of arms, and the use of the ‘X’ symbol in polynomial algebra.

Further reading: Belhoste, B. (2003) La formation d'une technocratie L'Ecole polytechnique et ses élèves de la Révolution au Second Empire. Belin, Paris.

Premier Empire (First French Empire) Back to top

On May 18, 1804, the Consulat was transformed into a hereditary empire. The coronation and consecration ceremony took place at Notre-Dame de Paris on December 2, 1804. In exchange for the French bishops' adherence to the Concordat between the French state and the Catholic Church, and their submission to the Pope, the pope Pius VII agreed to preside over the ceremony. However, contrary to tradition, Napoléon insisted on crowning himself and also placing the crown on Empress Josephine, leaving Pope Pius VII to merely bless the crown.

The regime was built on the model of a monarchy and established through the senatus-consultum of 28 Floréal Year XII (May 18, 1804), also known as the Constitution of Year XII. The senatus-consultum entrusted the government of the Republic to the First Consul Bonaparte, who was given the title of Emperor of the French Napoléon I. The imperial succession was proclaimed as hereditary applying to the direct, natural, and legitimate descendants of Napoléon Bonaparte. The new regime was formalized with Napoléon I's coronation at Notre-Dame de Paris on December 2, 1804, and with the establishment of a court system, including great dignitaries, civil and military officers, eighteen marshals, and a nobility of the Empire, many of whose names are remembered in the nomenclature of Péron and Freycinet.

It ended in 1815 with the Restauration.

Seven Years' War Back to top

The Seven Years' War (1754/1756–1763) was a global conflict involving most of the major European powers and many smaller European states, as well as nations in Asia and the Americas. The most powerful belligerents in each of the opposing alliances were Great Britain and France, both seeking to establish global dominance at the expense of the other power. Along with Spain, France fought Great Britain both in Europe and overseas with land-based armies and naval forces, while Britain's ally Prussia sought territorial expansion in Europe and consolidation of its power. The conflict originated from unresolved issues left by the War of the Austrian Succession (1740–1748), with Prussia seeking greater influence in the German states and Austria aiming to regain Silesia, captured by Prussia in the previous war and to contain Prussian influence. The long-standing colonial rivalries pitting Britain against France and Spain in North America and the West Indies were also fought on a grand scale, with France emerging from the conflict extremely weakened.

Société des Observateurs de l’Homme Back to top

In 1799, the Idéologues—scholars (primarily naturalists, physicians, philosophers, writers, historians, linguists, orientalists, and archaeologists) who had embraced the Revolution—found a fitting base in the Société des Observateurs de l’Homme. The Société had a particular focus on the emerging field of anthropology and expressed interest in the potential anthropological contributions of the Baudin expedition. Several savants and officers from the voyage, including the two captains, Baudin and Hamelin, as well as Péron, were among its correspondents. The Society was dissolved in 1804 by Bonaparte due to its republican ideals.

Terreur Back to top

The period during the French Revolution (1793-1794) when exceptional measures were taken to arrest and execute perceived or actual opponents to the ruling revolutionary government (the Montagnards).

Van Diemen’s Land Back to top

Van Diemen's Land was the original name given by the Dutch to the island of Tasmania, in honor of Antonio van Diemen, the Governor General of the Dutch East Indies who had sent Abel Tasman to explore the region in 1642.

The name of the island was officially changed by the British to Tasmania on January 1, 1856.

War of the Austrian Succession Back to top

In 1740, the death of Emperor Charles VI and the accession of his daughter Maria Theresa triggered the War of the Austrian Succession. Related princes claimed all or part of the empire, contesting the right of a woman to rule. France entered the war in 1741 by allying itself with Prussia against the Austrians, British, and Dutch. The final period was marked by French victories. The war ended in 1748 with the Treaty of Aix-la-Chapelle. Louis XV returned his conquests to Austria, to the general surprise and dismay of his people, declaring that he had concluded peace ‘as a king and not as a merchant.’ Prussia was the great winner of the conflict, having enlarged its kingdom at the expense of Austria. Empress Maria Theresa reluctantly accepted it. The conflict resumed in 1756, triggering the Seven Years' War. Names of French personalities such as Dupleix, the governor of Pondicherry and of the French establishments in India, who had long collected strategic information on the English trading post's defense capabilities and prepared an attack plan, are remembered in the nomenclature of Péron and Freycinet

Navigation, seamanship, sails, anchoring and boats

A first structured survey of the seafaring vocabulary used in the English-language logbooks of the expeditions. The corpus consists principally of Matthew Flinders's published narrative, *A Voyage to Terra Australis* (London, 1814), and the log of the *Investigator*. Spellings and abbreviations are kept where they are characteristic of the log — *wr.*, *fms.*, *T.Gt.*

The cross-references to the French glossary are a proposal, under review.

Sailing, course-keeping and manoeuvres

Bear away Back to top

Alter course away from the wind.

French logbooks Abattre, Arriver, Laisser arriver

Bring to Back to top

Bring a vessel to a halt or near-halt.

Course Back to top

The direction steered.

French logbooks Route

Haul to the wind Back to top

Bring the ship closer to the wind.

French logbooks Au plus près, Serrer le vent, Tenir le vent

Heave to, hove to Back to top

Reduce way and hold the ship in a controlled position.

French logbooks Mettre en panne

Keep on her course Back to top

Continue on the existing heading.

Make all sail Back to top

Set as much sail as practicable.

French logbooks Forcer de voile

Make sail Back to top

Increase the amount of sail carried.

Stand off and on Back to top

Work back and forth offshore, usually under adverse conditions.

Steer, steered Back to top

Direct the ship's heading.

French logbooks Cingler, Gouverner

Tack, tacked Back to top

Turn the bow through the wind to change tack.

French logbooks Bord, Bordée, Prendre les amures, Virer de bord, Virer vent devant

Veering ship Back to top

Turn the vessel's head away from the wind.

French logbooks Virer lof pour lof ou virer vent arrière

Weathered the breakers Back to top

Passed to windward of breaking seas or a reef.

Working Back to top

Manoeuvring, especially beating against the wind.

French logbooks Louvoyer

Flinders's narrative supplies clear examples of *haul to the wind*, *tacked*, *stood off and on* and *bore away*, while the log repeatedly records changes of sail under changing winds.

Sails and sail-handling

All sail Back to top

Every sail the ship is able to carry.

Bent, unbent Back to top

Attached or detached a sail from its yard, stay or spar.

French logbooks Dégréer, Déverger

Boused home Back to top

Hauled a sail or its tack taut into its proper position.

French logbooks Amurer

Close reefs Back to top

Reduce a sail to its smallest reefed area.

French logbooks Voile au bas ris

Double-reefed Back to top

Carrying two reefs, the sail reduced twice.

Fore top-sail, F.T. sail Back to top

The topsail of the foremast, abbreviated in the log.

Fore-top-mast studding sails Back to top

Light sails set outboard of the fore topsail in fair winds.

Fore-top-mast studding-sail boom Back to top

The spar run out along the yard to spread those sails.

Fore and mizen top-sails Back to top

The topsails of the foremast and of the mizzen, taken together.

Handed Back to top

Furled or gathered a sail.

French logbooks Carguer, Serrer une voile

Jib Back to top

Triangular headsail set on a stay forward of the foremast.

French logbooks Foc

Let out a reef, out reefs Back to top

Released reefing to carry more canvas.

French logbooks Larguer les ris

Loosed sails Back to top

Released sails for setting.

Main sail, M. sail Back to top

The principal square sail of the mainmast.

Main top-sail Back to top

The topsail of the mainmast.

Mizen staysail Back to top

Triangular sail set on a stay of the mizzen mast.

Mizen top-sail Back to top

The topsail of the mizzen mast.

French logbooks Perroquet de fougue

Reef Back to top

Reduce the exposed area of a sail by tying up part of it.

French logbooks Prendre un ris

Set Back to top

Spread a sail for use.

Spanker Back to top

The fore-and-aft sail set abaft the mizzen mast.

French logbooks Brigantine

Stay-sails Back to top

Triangular sails bent to the stays between the masts.

French logbooks Grande voile d'étai, Voiles d'étai

Studding sails, studg. sails Back to top

Light sails set outboard of the square sails, in fair weather only.

French logbooks Bonnettes

Took in Back to top

Reduced or furled sail.

Top-gallant sails, T.Gt. sails Back to top

The sails set above the topsails; the first to be taken in as the wind rises.

French logbooks Perroquet

Top-sail sheets Back to top

The ropes hauling down the lower corners of a topsail.

Topsails Back to top

The sails set above the courses, the ship's working canvas.

French logbooks Hunier

Treble-reefed Back to top

Carrying three reefs, the sail reduced to little more than a strip.

Trimmed Back to top

Adjusted sails to the wind.

French logbooks Border

The log records setting and taking in top-gallant sails, studding sails, jibs, spankers and staysails; it also records repairs to damaged sails and the repeated use of reefs.

Rigging, spars, ropes and maintenance

Boom Back to top

A spar extending the foot of a sail beyond the hull or the yard.

Cable Back to top

The heavy rope, later chain, by which the ship rides to her anchor.

French logbooks Câble

Carried away Back to top

Lost or broke a spar, sail or rope through the force of wind or sea.

Dead-eyes Back to top

Rounded blocks, pierced with three holes, used to set up the shrouds taut.

Fore-top-sail tie Back to top

The rope by which the fore topsail yard is hoisted.

French logbooks Drisse

Masts Back to top

The upright spars carrying the sails.

Mizzen mast, mz. mast Back to top

The aftermost of the three masts.

Points and ropebands Back to top

Short lines: the first for reefing a sail, the second for bending it to its yard.

Rigging Back to top

The whole of the ropes — standing, which holds the masts, and running, which works the sails.

Rope Back to top

Cordage in general; aboard ship each rope bears its own name and office.

French logbooks Amarre

Set up rigging Back to top

Set taut and secure the standing rigging.

Spare top masts Back to top

Replacement topmasts carried aboard against the loss of one.

Splinter netting Back to top

Netting rigged over the deck to catch the splinters thrown up in action.

French logbooks no counterpart recorded — Netting rigged over the deck against splinters, in action.

Stay Back to top

A standing rope supporting a mast from forward.

French logbooks Étai

Studding-sail boom Back to top

The spar run out to spread a studding sail.

Timber heads Back to top

The tops of the frames, rising above the deck, to which ropes are belayed.

Working up junk Back to top

Unpicking old rope to make oakum or other serviceable material.

French logbooks no counterpart recorded — Unpicking old cordage to make oakum.

Yards Back to top

The spars crossing the masts, from which the square sails hang.

French logbooks Vergue

The log mentions inspecting « the rigging, the masts and yards », repairing defects, coiling ropes for night manoeuvres, and working up junk.

Anchoring and mooring

Anchor, anchors Back to top

The ground tackle by which the ship holds to the bottom.

Anchorage Back to top

A place where a ship may lie at anchor.

French logbooks Mouillage

Anchored Back to top

Lying to an anchor.

French logbooks Mouiller

Anchoring ground Back to top

The nature of the bottom and the hold it offers — the first thing a surveyor records.

Dropped a stream anchor Back to top

Let go the stream anchor, to steady the ship or to haul her off.

French logbooks Élonger une ancre

Ride from the land Back to top

Lie at anchor away from the shore.

French logbooks Évitage

Stream anchor Back to top

A lighter anchor, used for a temporary hold or to warp the ship.

French logbooks Ancre à jet

Weighed anchor Back to top

Raised the anchor to get under way.

French logbooks Appareiller, Déplanter, Déraper, Virer sur l'ancre

Flinders distinguishes between an anchorage, the nature of the bottom and the safety of the anchoring ground; he also describes a stream anchor dropped when a vessel grounded in a strong tide.

Boats and small craft

Boat, boats Back to top

The ship's small craft, used for sounding, watering and landing.

French logbooks Grand canot, Chaloupe

Brig Back to top

A two-masted vessel, square-rigged on both masts.

Cutter Back to top

A ship's boat pulling several oars; also a small single-masted vessel.

French logbooks Canot

Gig Back to top

A light, narrow boat, fast under oars, kept for the commander's use.

French logbooks Petit canot

Raft Back to top

A makeshift float, built when no boat remains.

Whale boat Back to top

A long, light, double-ended boat, handy in a surf.

The published narrative describes a brig and a whale boat used for coastal exploration, while the shipwreck narrative refers to the small gig and to an improvised raft carrying water, provisions, a sextant and log books.

Commands, signals and routine actions

Answer a signal Back to top

Acknowledge a signal made by another ship.

Cleared for action Back to top

Struck down the bulkheads and cleared the decks for battle.

French logbooks no counterpart recorded — Clearing the ship for battle — the Investigator is a man-of-war.

Cleared hawse Back to top

Freed crossed anchor cables.

Exercised great guns Back to top

Drilled the people at the cannon.

French logbooks no counterpart recorded — Gun drill, entered in the log as a matter of routine.

Exercised marines at small arms Back to top

Drilled the marines at musketry.

Fired a shot Back to top

Fired a gun, to signal or to bring another vessel to.

Hoisted the pendant and ensign Back to top

Showed the ship's colours.

Made the private signal Back to top

Showed the recognition signal agreed between ships of the same service.

Piped hammocks down, up Back to top

The boatswain's call to sling the hammocks at night, to stow them at dawn.

French logbooks no counterpart recorded — The boatswain's call governs turning in and turning out.

Took the guard per signal Back to top

Assumed the duty of guard ship on the signal to do so.

Signalling, sail evolution, gunnery drill and the daily discipline of hammocks, decks and watches belonged to one and the same operational routine.

Observation and hydrography

Depths, bearings, coordinates, instruments and weather, as the English logbooks record them.

The cross-references to the French glossary are a proposal, under review.

Soundings, depth, seabed and hazards

Bank Back to top

A raised patch of the sea bed, shoaling the water above it.

Bottom Back to top

The sea bed, and the nature of it — sand, mud, coral, rock.

Breakers Back to top

Seas breaking over a shoal or a reef, and betraying it from afar.

Fathom, fathoms, fms. Back to top

Six feet; the unit in which depth is sounded. About 1.83 m (1 m 83 cm).

French logbooks Brasse

Grounded, took the ground Back to top

Touched the bottom, whether by accident or design.

Muddy flats Back to top

Shallows of soft mud, uncovering at low water.

No bottom Back to top

No seabed reached with the available sounding line.

Quick sand Back to top

Sand so loose that an anchor will not hold in it.

Reef Back to top

A ridge of rock or coral lying at or near the surface.

French logbooks Prendre un ris

Rock Back to top

An isolated danger, whether showing or sunken.

Sand bank Back to top

A bank of sand, and one that shifts.

Shoal Back to top

Shallow water; as a verb, to grow shallower.

Soft bottom Back to top

A bottom of mud or ooze, easy on a ship that takes the ground.

Sounding, soundings Back to top

The measurement of depth by lead and line, and the depths so found.

French logbooks Sonde et sondage

Sounding ahead Back to top

Sounding from a boat sent ahead, when the ship stands into unknown water.

Tried for soundings Back to top

Cast the lead without finding bottom.

The distinction between a measured depth and « no bottom » recurs throughout the log, which records attempts at 85, 120 and 190 fathoms.

Bearings, directions and position

Amplitude Back to top

An observation of the sun at rising or setting, used to find the variation of the compass.

French logbooks Azimut

Bearing, bearings Back to top

The direction of an object from the ship, by compass.

French logbooks Relèvement

Bore Back to top

Lay in a stated direction from the observer.

Cardinal and intercardinal directions Back to top

N., S., E., W., and their combinations — N.N.E., N.W. by W., S.S.W.

Chain of longitude Back to top

A series of linked determinations, each carried forward from the last.

French logbooks no counterpart recorded — A chain of linked longitudes, Flinders's method of carrying the meridian.

Departure Back to top

The position or reckoning from which navigation proceeds.

French logbooks Estime

Dip of the needle Back to top

The inclination of the magnetic needle below the horizontal.

French logbooks no counterpart recorded — The inclination of the magnetic needle, measured by Flinders.

Distance Back to top

The run between two points, estimated or measured.

Fixed points in the survey Back to top

The points whose position is established, and on which the rest of the survey hangs.

Latitude Back to top

The distance north or south of the equator, found by observation of the sun or a star.

French logbooks Coordonnées géographiques, Latitude

Longitude Back to top

The distance east or west of a meridian, the harder of the two to establish.

French logbooks Longitude

Meridian Back to top

A great circle passing through the poles; by extension, the moment of the sun's passage.

Parallel Back to top

A circle of equal latitude.

Position Back to top

The place of the ship, by latitude and longitude.

Situation Back to top

The place of a coast or a danger, as the survey reports it.

Variation Back to top

The variation of the magnetic needle, or of the compass.

French logbooks Déclinaison magnétique, ou variation

Flinders computes longitude from his timekeepers and latitude from bearings, and elsewhere compares longitudes drawn from lunar distances, from survey and from astronomical observation.

Instruments and observational records

Astronomical observation Back to top

Observation of the heavenly bodies, by which position is fixed.

French logbooks Astronome

Barometer, marine barometer Back to top

The instrument for measuring the pressure of the air, hung to ride the ship's motion.

French logbooks Baromètre, thermomètre et hygromètre

Chart Back to top

The sea map, on which the survey is laid down.

Compass needle Back to top

The magnetised needle of the compass, subject to variation and to the iron of the ship.

French logbooks Compas de variation

Ephemerides Back to top

Tables of the predicted places of the heavenly bodies, without which longitude cannot be worked.

Log board Back to top

The board on which the reckoning is chalked, before being entered in the book.

French logbooks no counterpart recorded — The board on which the reckoning is kept before being entered in the book.

Log book Back to top

The daily record of course, distance, weather and occurrence.

Quadrant Back to top

An instrument for measuring altitudes, superseded aboard by the sextant.

Sextant Back to top

The instrument for measuring angles between heavenly bodies, or between shore marks.

French logbooks Cercle de réflexion

Thermometer Back to top

The instrument for measuring temperature, of the air and of the sea.

Time-keeper, time-keepers Back to top

The marine chronometer, which carries the time of a known meridian and so yields longitude.

French logbooks Montre marine, Variation de la montre

Watch Back to top

Both a division of shipboard duty and, in context, a timepiece.

The standing orders of the *Investigator* require the thermometer to be entered every watch, the sea-water temperature at noon, and the marine barometer at daylight and at noon; the ship's noon position is to be fixed by astronomical observation whenever possible.

Meteorology and sea-state

Breeze, breezes Back to top

Wind of moderate force; the log grades it light, moderate, fresh, strong.

Calm, nearly calm Back to top

No wind, or too little to give the ship steerage way.

Cloudy Back to top

Overcast; a state that forbids the noon observation.

Drizzling rain Back to top

Fine, persistent rain.

Fine weather Back to top

Clear and settled — the weather in which a survey advances.

Fresh breezes Back to top

A working wind, strong enough to reduce sail but not to endanger.

Gale Back to top

Wind strong enough to compel the ship to lie to or run before it.

Haze, hazy Back to top

A thickening of the air that hides the land and stops the bearings.

High sea Back to top

A heavy, running sea.

Light airs Back to top

Wind barely perceptible, scarcely filling the sails.

Light breezes Back to top

Wind gentle but steady.

Moderate breezes Back to top

Wind of middling force, the ship carrying her ordinary sail.

Rain Back to top

Rain, noted for its own sake and because it renews the water casks.

Sea Back to top

The state of the sea, as distinct from the wind that raises it.

Shower Back to top

A brief fall of rain.

Spitting rain Back to top

Rain falling in scattered drops.

Squall, squally Back to top

A sudden increase of wind, often with rain, requiring sail to be taken in at once.

French logbooks Grain

Swell Back to top

A long undulation, running from a distant wind and outlasting it.

Variable winds Back to top

Wind shifting in direction, and trying to a ship working to windward.

Windward, leeward Back to top

Toward the wind, and away from it — the two sides of every question at sea.

French logbooks Au vent, Sous le vent

The recurring formulae of the journal — « fresh breezes and cloudy », « strong breezes and squally », « light airs », « a high swell » — are terse operational weather reports rather than description.

Science, health and shipboard life

Natural history, medicine, victualling, ranks and duties.

The cross-references to the French glossary are a proposal, under review.

Natural history and scientific work

Albatross Back to top

The great oceanic bird of the southern seas, noted and often taken.

Botanising Back to top

The work of collecting and describing plants ashore.

Botanist, botanists Back to top

The naturalists charged with the plants — aboard the Investigator, Robert Brown.

French logbooks Botaniste, Naturaliste

Botany Back to top

The study of plants, a principal object of the voyage.

Coral Back to top

The rock built by polyps, both a subject of study and a danger to the ship.

Eucalyptus Back to top

The gum tree, the dominant timber of the Australian coast.

Fire wood Back to top

Wood cut ashore for the galley — a chief reason for landing.

Fish Back to top

The catch, recorded both as food and as natural history.

Geological terms Back to top

*Coral*, *ironstone*, *quartz*, *sand stone*.

French logbooks Minéralogiste

Natural history Back to top

The collecting and description of plants, animals and minerals.

French logbooks Histoire naturelle

Oceanic birds Back to top

The birds of the open sea, whose appearance often announces the land.

Pintado birds Back to top

The Cape petrel, so called for its chequered plumage.

French logbooks no counterpart recorded — The Cape petrel, named for its chequered plumage.

Shearwaters Back to top

Long-winged sea birds, met in great flocks off the southern coast.

Sooty petrels Back to top

The short-tailed shearwater, whose rookeries astonished the expedition.

French logbooks no counterpart recorded — The short-tailed shearwater, whose rookeries astonished the expedition.

Turtle Back to top

Taken ashore or afloat, and a welcome fresh meat.

Vegetation, wood Back to top

The cover of a coast, noted as a sign of soil, of water, and of timber.

The published narrative brings together botanical work, geological observation, birds and fish, and the practical search for timber and fresh water.

Health, hygiene, illness and death

Aired with stoves Back to top

Dried the lower decks with stoves — a measure against damp and sickness.

Cleaned below Back to top

Washed and scraped the lower decks.

Committed the body … to the deep Back to top

The formula of burial at sea.

Deceased Back to top

Died; the log names the man and the day.

Dysentery Back to top

The flux, one of the chief killers of a ship's company.

Mustered the ship's company Back to top

Assembled the crew, to count them and to see them clean.

Patients Back to top

The men under the surgeon's hands.

French logbooks Chirurgien ou officier de santé

Saw them clean Back to top

Inspected the people for cleanliness, a duty of the officer of the watch.

Sick list Back to top

The roll of men unfit for duty, and the measure of a ship's health.

Usual ceremony Back to top

The rites accompanying a burial at sea.

The log records the death of a serjeant of marines from dysentery, the size of the sick list, the regular cleaning and airing of the ship, and the burial at sea.

Food, drink, water and stores

Beer Back to top

Small beer, issued while it lasted, before the water became the only drink.

Biscuit Back to top

Ship's bread, baked hard to keep.

Carpenters' stores Back to top

Timber, nails and tools for the repair of hull and spars.

Cask of water Back to top

The unit in which water is stowed, struck down and expended.

Fresh beef Back to top

Meat taken aboard in port, and the relief of a salt diet.

Provisions Back to top

The victuals of the ship, reckoned in months of consumption.

French logbooks Conserves et salaisons, Ravitaillement, Vivres

Sour krout Back to top

The spelling used in the log for sauerkraut.

French logbooks no counterpart recorded — The Royal Navy's antiscorbutic regime; the French made no use of it.

Spruce beer Back to top

Beer brewed from spruce or a substitute, held to prevent scurvy.

French logbooks no counterpart recorded — Spruce beer, brewed in port against the scurvy.

Sweet wort Back to top

Unfermented malt infusion, issued as an antiscorbutic.

French logbooks no counterpart recorded — Unfermented malt infusion, issued as an antiscorbutic.

Vinegar Back to top

Used to sweeten the air below as much as to season the food.

Water Back to top

The governing store: its quantity decides how long a coast can be surveyed.

Watered, water supply Back to top

Filled the casks ashore; the search for water shapes every landing.

French logbooks Aiguade

Sour krout, vinegar, spruce beer and sweet wort belong to the preventive dietary regime of the *Investigator*; the log also records the receipt of fresh beef, beer and water.

Ranks, functions and shipboard roles

Admiral, Vice Admiral Back to top

Flag officers, commanding a fleet or a division of one.

After guard Back to top

The men stationed aft, working the after sails and the braces.

Boatswain Back to top

The warrant officer answerable for rigging, cordage, boats and the calling of the watch.

Boatswain's mate Back to top

His assistant, who passes the call and sees the order obeyed.

Captain Back to top

The commander of the ship; also the rank.

Captains of the tops Back to top

The seamen answerable for the work aloft at each masthead.

Carpenter Back to top

The warrant officer answerable for the hull, the masts and the pumps.

French logbooks Calfat

Carpenter's mate Back to top

His assistant.

Commander Back to top

The rank between lieutenant and captain.

Commissioned officer Back to top

An officer holding the King's commission, as against a warrant.

Helmsman Back to top

The man at the wheel.

Hydrographer Back to top

The officer of the Admiralty charged with charts and surveys.

French logbooks Hydrographie, Géographe ou ingénieur-géographe

Lieutenant Back to top

A commissioned officer, keeping a watch and commanding in the captain's absence.

Marine, marines Back to top

The soldiers embarked, for guard, discipline and landing parties.

French logbooks no counterpart recorded — A detachment of soldiers embarked; the French corvettes carried none.

Master's mate Back to top

An assistant to the master, who is answerable for the navigation.

Mate of the watch Back to top

The officer's assistant during a watch.

Midshipman Back to top

A young gentleman training for a commission.

French logbooks Aspirant

Officer of the watch Back to top

The officer having charge of the deck, and of the ship, during his watch.

Petty officer Back to top

A rating with authority over others, but without warrant or commission.

Quartermaster Back to top

A petty officer of the helm, the conn and the stowage of the hold.

Sailmaker Back to top

The man answerable for the making and repair of the sails.

Seaman, seamen Back to top

The trained hands, as distinct from landsmen and boys.

Serjeant of marines Back to top

The senior non-commissioned officer of the marine detachment.

French logbooks no counterpart recorded — The senior non-commissioned officer of that detachment.

Ship's company Back to top

The whole of the crew.

Watch below Back to top

The half of the company off duty, and at rest.

The orders set out the duties of the officer of the watch, the helmsman, the quartermaster, the boatswain, the carpenter, the mates, the midshipmen, the captains of the tops, the after guard and the petty officers.

Glossaire des termes Retour à la page Ressources

Ce glossaire explique les principaux termes historiques, politiques et scientifiques mentionnés dans le projet Noms Français le long du littoral Australien.

Glossaire historique

L’Académie Française Retour en haut

Fondée officiellement en janvier 1635, l’Académie française a pour mission de veiller sur la langue française et d’en affiner l’usage. Son prestigieux Dictionnaire de l’Académie française fixe les règles de référence en matière de langue et d’orthographe.

Le 8 août 1793, la Convention nationale supprima l’institution avec les autres académies royales. En 1803 (3 pluviôse an XI), le Premier Consul Napoléon Bonaparte rétablit ces académies en tant que « classes » de l’Institut de France ; la « classe de langue et littérature françaises » correspondait à l’ancienne Académie française.

Guerre d’indépendance américaine Retour en haut

La guerre d’indépendance américaine (19 avril 1775 – 3 septembre 1783), également appelée Revolutionary War, aboutit à l’indépendance des Treize Colonies vis‑à‑vis de la Grande‑Bretagne. Les hostilités débutèrent le 19 avril 1775, suivies par la résolution Lee (2 juillet 1776) et la Déclaration d’indépendance (4 juillet 1776).

Les patriotes américains bénéficièrent du soutien du royaume de France, et dans une moindre mesure de la République des Provinces‑Unies et de l’Empire d’Espagne. Le conflit se déroula en Amérique du Nord, dans les Caraïbes et sur l’Atlantique ; des officiers français comme le marquis de Lafayette et l’amiral d’Estaing y prirent part.

Bureau des longitudes Retour en haut

Créé en 1795 par la Convention nationale, le Bureau des longitudes avait pour objet d’améliorer la détermination de la longitude en mer par des observations astronomiques et des instruments horaires. Il contribua aux progrès de l’astronomie et de la navigation, renforçant la sécurité de la marine française face à la Royal Navy.

Il administra l’Observatoire de Paris (devenu ensuite autonome) et publia La Connaissance des temps (almanachs nautiques). Il joua un rôle majeur dans l’introduction du système décimal. Méchain et Delambre y mesurèrent par triangulation l’arc Dunkerque‑Barcelone, base de la définition du mètre.

Château de Malmaison Retour en haut

Situé à Rueil-Malmaison, à l’ouest de Paris, le château de Malmaison fut acquis par Joséphine de Beauharnais en 1798. Sous le Consulat puis l’Empire, il fut bien davantage qu’une résidence de plaisance. Son parc paysager, ses collections végétales et ses installations de culture constituaient un vaste espace d’expérimentation horticole et botanique. Joséphine y fit rassembler des plantes rares venues d’Europe, d’Amérique, d’Afrique, d’Asie et des territoires alors explorés ou administrés par la France, en mobilisant botanistes, jardiniers, pépiniéristes et réseaux savants.

Les serres, notamment celles de la Petite Malmaison, permettaient de conserver, d’observer et de tenter d’acclimater des espèces tropicales ou subtropicales que le climat parisien ne permettait pas de cultiver en plein air. Une partie des collections botaniques et animales rapportées des terres australes par l’expédition Baudin fut également acheminée à Malmaison, comme l’indique la notice consacrée au golfe Joséphine dans la section « En savoir plus » de la page Carte.

Le Consulat Retour en haut

Régime instauré à la suite du coup d’État des 18‑19 brumaire an VIII (9‑10 novembre 1799) qui mit fin au Directoire, le Consulat dura jusqu’à l’établissement du Premier Empire (18 mai 1804).

La Constitution de l’an VIII (13 décembre 1799), puis celle de l’an X (1802), fit du Premier Consul Napoléon Bonaparte un consul à vie, doté de pouvoirs étendus. Se posant en artisan de réconciliation nationale, il renforça l’appareil d’État (Banque de France, franc germinal, administration fiscale).

La Convention (Convention nationale) Retour en haut

Assemblée constituante et législative, la Convention nationale gouverna la France de septembre 1792 au 26 octobre 1795 et proclama la Première République. Elle fut le cadre de la Terreur (1793‑1794), période de radicalisation et de répression au nom de la défense de la Révolution face aux menaces intérieures et extérieures.

Dépôt des Cartes et Plans de la Marine Retour en haut

Fondé à Paris en 1720, le Dépôt fut l’institution hydrographique française chargée de rassembler, conserver et diffuser cartes, journaux de bord et documents nautiques. Beautemps‑Beaupré et Freycinet y travaillèrent à l’édition et à la publication des cartes et atlas issus de leurs voyages.

Plusieurs directeurs du Dépôt sont cités par Péron et Freycinet (Rosily, Buache) ; Hamelin dirigea l’institution de 1833 à 1839. Aujourd’hui, ses attributions relèvent du Service hydrographique et océanographique de la Marine.

Le Directoire Retour en haut

Régime en vigueur du 4 brumaire an IV (26 octobre 1795) au 18 brumaire an VIII (9 novembre 1799). À l’extérieur, il poursuivit une politique d’expansion et lança la campagne d’Égypte (mai 1798) placée sous le commandement du général Bonaparte.

École normale (de l’an III) Retour en haut

Créée par décret du 9 brumaire an III (30 octobre 1794) et ouverte du 1er pluviôse au 30 floréal an III (20 janvier – 19 mai 1795), l’École normale devait former des enseignants pour un système national centralisé. Elle est l’ancêtre de l’actuelle École normale supérieure (rue d’Ulm) et des écoles normales.

Parmi ses professeurs : Lagrange, Laplace (mathématiques), Monge (géométrie descriptive), Haüy (physique), Daubenton (histoire naturelle), Berthollet (chimie), Thouin (agriculture), Buache et Mentelle (géographie), Volney (histoire).

Encyclopédie Retour en haut

L’« Encyclopédie ou Dictionnaire raisonné des sciences, des arts et des métiers » (1751‑1772), dirigée par Diderot et d’Alembert, constitua une entreprise majeure de classification, de hiérarchisation et de diffusion des savoirs au siècle des Lumières.

Campagne d’Égypte et de Syrie Retour en haut

Expédition militaire menée par Bonaparte dans les territoires ottomans d’Égypte et de Syrie (1797‑1801), prolongeant ses succès en Italie. Elle visait aussi les intérêts britanniques en Inde.

L’expédition s’accompagna d’une mission scientifique (environ 160 savants : naturalistes, ingénieurs, dessinateurs, etc.) dont les travaux inaugurèrent l’égyptologie et aboutirent à la monumentale Description de l’Égypte.

Guerres de la Révolution française Retour en haut

Ensemble de conflits opposant la France révolutionnaire à diverses coalitions européennes (1792‑1802). Ils contribuèrent à l’ascension de Bonaparte et à la diffusion en Europe de principes politiques nouveaux.

Institut national des sciences et des arts (Institut de France) Retour en haut

Établi en 1795 par la Convention après la dissolution des anciennes académies, l’Institut rassembla écrivains, savants et artistes, d’abord en trois classes (sciences physiques et mathématiques ; littérature et beaux‑arts ; sciences morales et politiques).

Sous le Consulat (décrets de 1801 et 1803), l’habit vert fut institué et l’organisation remaniée : quatre classes furent conservées et la classe des sciences morales et politiques supprimée (rétablie en 1832). Bonaparte fut élu à l’Institut le 25 décembre 1797. Depuis 1805, le siège est au Collège des Quatre‑Nations, quai de Conti.

Isle de France (Maurice) Retour en haut

Ancien nom de l’île Maurice sous la domination française (1715‑1810). Port‑Louis devint base navale et chantier naval sous La Bourdonnais ; l’île passa de la Compagnie des Indes (jusqu’en 1767) à une administration d’État. Pendant la période révolutionnaire, les autorités locales résistèrent aux interdictions du commerce d’esclaves.

Sous Decaen, l’Isle de France servit de base à la course contre le commerce britannique dans l’océan Indien. La supériorité britannique fut rétablie en 1810 ; le traité de Paris (1814) rendit le nom de Maurice.

Campagnes d’Italie (Révolution française) Retour en haut

Opérations conduites par Bonaparte en Italie du Nord (1796‑1797) contre l’Autriche, le Piémont et leurs alliés (Première Coalition), puis combats de 1800 contre la Deuxième Coalition. Les victoires (Rivoli, Marengo, etc.) et les généraux qui s’y illustrèrent sont souvent rappelés par la toponymie et les cartes de l’époque.

Expédition de La Pérouse (1785‑1788) Retour en haut

Voyage d’exploration dirigé par Jean‑François de La Pérouse, parti de Brest le 1er août 1785 à la tête de deux frégates, l’Astrolabe et la Boussole, avec plus de deux cents savants et spécialistes.

Après avoir franchi le cap Horn (février 1786) et touché l’île de Pâques (avril), l’expédition longea l’Alaska et la Californie, traversa le Pacifique vers Macao (1787), puis visita Philippines, Japon, Corée et Kamtchatka, avant de gagner Botany Bay (Sydney). Les navires furent perdus sur les récifs de Vanikoro au début de 1788 ; le sort de l’expédition demeura mystérieux près de quarante ans.

Légion d’honneur Retour en haut

Instituée le 19 mai 1802 par le Premier Consul Bonaparte, la Légion d’honneur rétablit un système complet de récompenses fondé sur le mérite individuel, ouvert aux militaires comme aux civils, afin de réconcilier la nation et d’incarner l’unité de l’État.

Parmi les décorés : maréchaux (Berthier, Soult, Ney, Murat, Lannes), hauts fonctionnaires, magistrats, médecins (Corvisart), industriels, savants (Cuvier, Monge, Montgolfier), artistes (David, Gros, Gérard), etc.

Madame Campan et l’« Institut national de Saint‑Germain » Retour en haut

Jeanne‑Louise‑Henriette Genet, dite Madame Campan (1752‑1822), ancienne première femme de chambre de Marie‑Antoinette, fonda en 1794 à Saint‑Germain‑en‑Laye une pension de jeunes filles devenue un lieu d’éducation mondaine sous le Directoire et le Consulat.

Joséphine y fit instruire sa fille Hortense ; Bonaparte visita l’institution en mars 1796. D’autres jeunes parentes Bonaparte y furent admises (Caroline, Pauline, etc.). L’école, aujourd’hui Maison d’éducation des Loges, accueillit aussi Émilie et Stéphanie de Beauharnais.

Musée national d'Histoire naturelle Retour en haut

Issu du Jardin royal des plantes médicinales (1635), le Muséum fut institué en 1793 comme établissement autonome de recherche et d'enseignement public. Il joua un rôle central dans l'acclimatation des espèces exotiques et la préparation du voyage de Baudin ; la Ménagerie ouvrit en 1794.

Buffon y mena ses travaux (Histoire naturelle, 1749‑1788) entouré de savants (Lamarck, Dolomieu, Thouin, Desfontaines, etc.). Douze chaires furent instituées, dont celles de Cuvier (anatomie comparée) et Fourcroy (chimie).

Nomenclature Retour en haut

Les nomenclatures des expéditions de d'Entrecasteaux et Baudin, recensent les lieux (cap, pointe, île, récif, montagne, cours d'eau, baie, plateau etc.) découverts et reconnus pendant ces voyages.

En faisant figurer ces lieux dans les atlas et publications officiels des voyages, leur reconnaissance géographique s'effaçait au profit d'une conception de la découverte comme acte symbolique de propriété intellectuelle, matérialisée par le droit du découvreur — exercé sous l'autorité de son pays — d'en attribuer le nom.

Nouvelle‑Hollande Retour en haut

Ancienne appellation européenne (d'origine néerlandaise) pour désigner le continent australien. Les expéditions d'Entrecasteaux et Baudin l'emploient, au même titre que le terme plus général de Terres australes.

Guerre de la Ligue d’Augsbourg (Guerre de Neuf Ans) Retour en haut

Conflit européen (1688‑1697) opposant la France à une large coalition (Empire, Provinces‑Unies, Angleterre, Espagne, Savoie, Suède, Portugal). Les opérations eurent aussi des répercussions en Amériques, en Inde et en Afrique de l’Ouest. La toponymie et les récits rappellent les combats navals livrés par des officiers français contre Anglais et Hollandais.

Paix d’Amiens (25 mars 1802 – 18 mai 1803) Retour en haut

Traité signé à Amiens entre la France, l’Espagne et la République batave, d’une part, et le Royaume‑Uni, d’autre part, qui mit fin provisoirement à dix années de guerre entre la France et l’Angleterre. L’Angleterre restitua des colonies ; la France retira ses troupes de Naples et des États pontificaux. La paix ne dura qu’une dizaine de mois.

École polytechnique Retour en haut

Fondée en 1794 sous le nom d’« École centrale des travaux publics », rebaptisée École polytechnique en 1795, elle recruta par concours et dispensa un enseignement scientifique d’élite (Monge, Laplace, Lagrange, Berthollet, Vauquelin, Fourcroy, etc.).

Des polytechniciens participèrent à l’expédition d’Égypte ; Napoléon donna à l’école un statut militaire et la devise « Pour la Patrie, les Sciences et la Gloire » (1804). Le symbole « X » s’imposa au XIXe siècle.

Premier Empire Retour en haut

Le Consulat fut transformé en Empire héréditaire par le sénatus‑consulte du 28 floréal an XII (18 mai 1804). Le sacre et le couronnement eurent lieu à Notre‑Dame de Paris (2 décembre 1804), en présence de Pie VII ; Napoléon se couronna lui‑même et couronna l’impératrice Joséphine.

Le régime, d’inspiration monarchique, institua une Cour, de hautes dignités, dix‑huit maréchaux et une noblesse d’Empire. Il s’acheva en 1815 avec la Restauration.

Guerre de Sept Ans Retour en haut

Conflit mondial (1754/1756‑1763) opposant principalement la France et l’Espagne à la Grande‑Bretagne (alliée à la Prusse), en Europe comme outre‑mer (Amérique du Nord, Antilles, Inde). Il prolongea les enjeux non résolus de la guerre de Succession d’Autriche et affaiblit considérablement la puissance coloniale française.

Société des Observateurs de l’Homme Retour en haut

Fondée en 1799 par des savants proches du courant des Idéologues (naturalistes, médecins, philosophes, orientalistes, etc.), la Société s’intéressa à l’anthropologie naissante et suivit avec attention les apports possibles du voyage de Baudin. Baudin, Hamelin et Péron comptèrent parmi ses correspondants. Dissoute en 1804 par Bonaparte pour motifs politiques.

Terreur Retour en haut

Période de la Révolution (1793‑1794) durant laquelle des mesures d’exception furent prises pour arrêter et exécuter les opposants réels ou supposés au gouvernement révolutionnaire (Montagnards).

Terre de Van Diemen (Tasmanie) Retour en haut

Nom donné par les Hollandais à l’île de Tasmanie en l’honneur d’Antonio van Diemen, gouverneur général des Indes orientales néerlandaises, qui dépêcha Abel Tasman en 1642. L’île fut officiellement renommée « Tasmanie » par les Britanniques le 1er janvier 1856.

Guerre de Succession d’Autriche Retour en haut

À la mort de l’empereur Charles VI (1740) et à l’accession de sa fille, Marie‑Thérèse, plusieurs princes contestèrent les droits de cette dernière, déclenchant la guerre. La France entra en 1741 aux côtés de la Prusse contre l’Autriche, la Grande‑Bretagne et les Provinces‑Unies. Le conflit s’acheva par la paix d’Aix‑la‑Chapelle (1748).

La Prusse sortit renforcée ; les rivalités coloniales franco‑britanniques reprirent et débouchèrent en 1756 sur la guerre de Sept Ans. La toponymie conserve des noms de personnalités françaises engagées outre‑mer (par ex. Dupleix à Pondichéry).

Navigation, manœuvre, voilure, mouillage et embarcations

Voici un premier relevé structuré des termes de marine employés dans les journaux. Les graphies ont été modernisées dans les titres, mais les variantes historiques sont signalées lorsqu’elles apparaissent dans les manuscrits : mizaine, stribord, tems, affour, etc. Les journaux de Hamelin, Ronsard, Breton, Couture et Duvaldailly emploient effectivement ce vocabulaire dans le détail des manœuvres quotidiennes : virer, appareiller, prendre ou larguer des ris, affourcher, sonder, mettre en panne, hisser ou amener les voiles, etc.

Les renvois vers le glossaire anglais sont une proposition, en cours de relecture.

A — Manœuvres générales

Abattre Retour en haut

Écarter l’étrave du navire de la direction du vent. Le navire « abat » lorsqu’il tourne sous le vent ; l’expression peut aussi désigner une dérive involontaire vers la côte ou sous le vent.

Anglais Bear away

Allure Retour en haut

Manière dont un navire reçoit le vent et progresse par rapport à lui : au plus près, au largue, vent arrière, etc.

Anglais pas d'équivalent relevé — Les journaux anglais nomment chaque allure, jamais la notion.

Appareiller Retour en haut

Quitter un mouillage ou un port pour prendre la mer. Pour appareiller, il faut généralement lever ou couper l’ancre, établir la voilure et donner une route au navire.

Anglais Weighed anchor — Le français dit le départ, l'anglais le geste qui l'ouvre.

Arriver Retour en haut

Faire tourner le navire de manière à recevoir le vent davantage par l’arrière ; c’est l’inverse de lofer. « Arriver sur un navire » signifie se diriger vers lui en s’en rapprochant sous le vent.

Anglais Bear away

Au plus près Retour en haut

Navigation aussi proche que possible de la direction d’où vient le vent. Un voilier ne peut pas remonter exactement face au vent : il progresse donc obliquement, en tirant des bords.

Anglais Haul to the wind — L'anglais dit la manœuvre, le français l'allure obtenue.

Bord Retour en haut

Trajet accompli par un voilier sur une même amure. « Tirer un bord » signifie avancer jusqu’au moment où il faut virer pour recevoir le vent de l’autre côté.

Anglais Tack, tacked — « Bord » est le côté et la portion de route ; tack les deux aussi.

Bordée Retour en haut

Parcours effectué sur une même amure ; le mot peut désigner plus largement une séquence de navigation entre deux virements.

Anglais Tack, tacked — Une bordée est un bord couru ; l'anglais ne distingue pas.

Cingler Retour en haut

Faire route, naviguer dans une direction donnée. Les journaux écrivent fréquemment : « cinglant toutes voiles dehors ».

Anglais Steer, steered — Cingler porte une idée de vitesse que steer n'a pas.

Faire servir Retour en haut

Remettre les voiles en action afin que le navire reprenne de l’erre, après avoir été en panne, ralenti ou arrêté.

Anglais pas d'équivalent relevé — Remplir les voiles après la panne : pas de terme dans le corpus anglais.

Forcer de voile Retour en haut

Augmenter la surface de voilure pour accroître la vitesse : établir des voiles supplémentaires ou larguer des ris.

Anglais Make all sail

Gouverner Retour en haut

Tenir une route déterminée à la barre. « Le bâtiment ne gouvernait plus » signifie que, faute de vent ou sous l’effet de la mer, il ne répondait plus suffisamment à la barre.

Anglais Steer, steered

Laisser arriver Retour en haut

Manœuvrer pour éloigner la proue du vent, donc pour venir plus au largue.

Anglais Bear away

Louvoyer Retour en haut

Progresser contre un vent défavorable en alternant des bords sur bâbord et sur tribord. Willaumez, lors de la reconnaissance de 1793, dut ainsi louvoyer dans une mer forte et des vents contraires.

Anglais Working — Working seul, chez Flinders, signifie louvoyer.

Mettre en panne Retour en haut

Réduire très fortement la marche du navire, voire le maintenir presque immobile, en disposant certaines voiles à contre. Dans les journaux, cette manœuvre sert notamment à attendre une embarcation, un autre bâtiment, ou à effectuer un sondage.

Anglais Heave to, hove to

Prendre les amures Retour en haut

Établir le navire sur une amure déterminée, bâbord ou tribord.

Anglais Tack, tacked

Rallier Retour en haut

Rejoindre un autre navire, une embarcation, la terre ou un point de rendez-vous.

Anglais pas d'équivalent relevé — Rejoindre un conserve : absent du corpus anglais.

Route Retour en haut

Direction suivie ou prescrite au navire. Une « route signalée » est une direction transmise par pavillons, signaux ou feux au bâtiment qui navigue de conserve.

Anglais Course

Serrer le vent Retour en haut

Se rapprocher autant que possible de la direction du vent : naviguer au plus près.

Anglais Haul to the wind

Tenir le vent Retour en haut

Conserver une bonne aptitude à naviguer près du vent. Un bâtiment qui « tient mieux le vent » peut remonter plus efficacement contre lui.

Anglais Haul to the wind — Tenir est durable, haul ponctuel.

Virer de bord Retour en haut

Changer d’amure en faisant passer l’étrave face au vent.

Anglais Tack, tacked

Virer lof pour lof ou virer vent arrière Retour en haut

Changer d’amure en faisant passer l’arrière du navire dans le lit du vent, plutôt que l’étrave face au vent. Cette manœuvre est souvent plus risquée par forte mer. Le journal de Hamelin oppose explicitement le virage « lof pour lof » au virage « vent devant ».

Anglais Veering ship — Veering est le virement vent arrière, non le virement vent devant.

Virer vent devant Retour en haut

Virer de bord en faisant franchir au navire l’axe du vent par l’avant ; c’est le sens ordinaire de « virer de bord ».

Anglais Tack, tacked

B — Vent, position relative et formation de route

Bâbord amures Retour en haut

Le vent arrive par bâbord ; les voiles sont réglées pour cette configuration.

Anglais pas d'équivalent relevé — Port tack n'apparaît pas tel quel dans le corpus.

Tribord amures Retour en haut

Le vent arrive par tribord.

Anglais pas d'équivalent relevé — Starboard tack de même.

Au vent Retour en haut

Du côté d’où souffle le vent. Un récif « au vent » se trouve entre le navire et la direction du vent.

Anglais Windward, leeward

Sous le vent Retour en haut

Du côté opposé à celui d’où souffle le vent. Être « sous le vent » d’un danger peut empêcher de s’en écarter facilement à la voile.

Anglais Windward, leeward

Vent arrière Retour en haut

Allure dans laquelle le vent pousse le navire par l’arrière.

Anglais pas d'équivalent relevé — L'allure est décrite, jamais nommée.

Vent largue Retour en haut

Allure dans laquelle le vent vient de l’arrière, mais de côté ; elle est généralement favorable à la vitesse.

Anglais pas d'équivalent relevé

Travers Retour en haut

Direction approximativement perpendiculaire à l’axe du navire. Un objet « par le travers » est situé sur le côté du bâtiment.

Anglais pas d'équivalent relevé — Abeam absent du relevé.

Passer à poupe Retour en haut

Passer derrière l’arrière d’un autre navire.

Anglais pas d'équivalent relevé

Naviguer de conserve Retour en haut

Naviguer en compagnie d’un ou plusieurs bâtiments, selon une route et des signaux convenus.

Anglais pas d'équivalent relevé — Flinders navigue seul : la notion ne lui sert pas.

Perdre de vue Retour en haut

Ne plus apercevoir un bâtiment, une embarcation ou la terre. Dans une escadre en reconnaissance, cela peut conduire à appliquer des consignes de rendez-vous.

Anglais pas d'équivalent relevé

Les signaux de l’expédition Baudin distinguent explicitement les ordres de virer vent devant ou vent arrière, de prendre les amures, de serrer le vent, de courir au large, de se rallier, de mettre un canot à la mer ou de le rembarquer.

C — Voiles et gréement

Amurer Retour en haut

Fixer et tendre l’amure d’une voile — son coin inférieur placé du côté du vent — afin de lui donner sa forme de travail.

Anglais Boused home — Boused home décrit l'effort, amurer le point d'amure.

Basses voiles Retour en haut

Grandes voiles établies dans la partie basse du gréement, notamment la misaine et la grand-voile. Elles donnent la majeure partie de la puissance propulsive.

Anglais pas d'équivalent relevé — Les courses ne figurent pas au relevé anglais.

Bonnettes Retour en haut

Voiles additionnelles établies sur les côtés des voiles principales par vent modéré, afin d’augmenter la surface de toile. Elles sont retirées lorsque le vent fraîchit.

Anglais Studding sails, studg. sails

Border Retour en haut

Tirer une voile au moyen de ses écoutes afin de la rapprocher de l’axe du navire et de la régler pour l’allure suivie.

Anglais Trimmed — Border, c'est raidir l'écoute ; trim règle l'ensemble.

Brigantine Retour en haut

Voile aurique établie sur le mât d’artimon, à l’arrière du navire.

Anglais Spanker

Carguer Retour en haut

Relever une voile contre sa vergue ou son mât afin de diminuer sa surface exposée au vent sans nécessairement la serrer complètement.

Anglais Handed — Handed couvre carguer et serrer.

Dégréer Retour en haut

Retirer un élément du gréement ou une voile de sa position de service. Dans les journaux, on « dégrée les perroquets » par gros temps pour alléger le haut du navire.

Anglais Bent, unbent — Unbent ne vaut que pour la voile, dégréer pour tout.

Déverger Retour en haut

Retirer une voile de sa vergue.

Anglais Bent, unbent

Drisse Retour en haut

Cordage servant à hisser une voile, une vergue ou une pièce de gréement. La rupture d’une drisse empêche de hisser ou de maintenir convenablement l’élément concerné.

Anglais Fore-top-sail tie — Tie est la drisse d'une vergue précise.

Étai Retour en haut

Gros câble fixe soutenant un mât dans le sens longitudinal ; par extension, les voiles d’étai sont les voiles triangulaires établies sur ces câbles.

Anglais Stay

Foc Retour en haut

Voile triangulaire établie à l’avant du navire, sur un étai allant vers le beaupré. Les journaux distinguent notamment le petit foc, le grand foc et le foc d’artimon.

Anglais Jib

Grande voile d’étai Retour en haut

Grande voile triangulaire établie sur un étai, employée pour compléter la voilure et améliorer la marche dans certaines allures.

Anglais Stay-sails

Hunier Retour en haut

Voile carrée située au-dessus d’une basse voile. On distingue le grand hunier et le petit hunier.

Anglais Topsails

Misaine Retour en haut

À la fois le mât situé à l’avant du grand mât et la grande voile carrée établie sur ce mât.

Anglais pas d'équivalent relevé — Le relevé anglais ne retient que le fore top-sail, non la misaine.

Perroquet Retour en haut

Voile carrée placée très haut dans le gréement, au-dessus du hunier. Les perroquets sont souvent dégréés ou serrés lorsque la mer devient grosse ou que le vent forcit.

Anglais Top-gallant sails, T.Gt. sails

Perroquet de fougue Retour en haut

Perroquet établi au-dessus de la voile de fougue, sur le mât d’artimon.

Anglais Mizen top-sail

Perruche Retour en haut

Petite voile haute, analogue à un perroquet, établie sur le mât d’artimon.

Anglais pas d'équivalent relevé — Le perroquet d'artimon manque au relevé anglais.

Prendre un ris Retour en haut

Réduire la surface d’une voile en en repliant et attachant une partie ; on peut prendre un, deux ou trois ris selon la force du vent.

Anglais Reef

Larguer les ris Retour en haut

Défaire les ris afin de rendre à la voile toute ou partie de sa surface.

Anglais Let out a reef, out reefs

Ris de chasse Retour en haut

Ris particuliers permettant de réduire une voile tout en conservant une configuration adaptée à une marche rapide ou à une manœuvre de fuite.

Anglais pas d'équivalent relevé

Serrer une voile Retour en haut

La replier et l’attacher contre sa vergue ; elle ne reçoit alors plus le vent.

Anglais Handed

Vergue Retour en haut

Longue pièce de bois horizontale suspendue à un mât, sur laquelle est attachée une voile carrée.

Anglais Yards

Voile au bas ris Retour en haut

Voile réduite au maximum ou presque, ne laissant qu’une faible surface établie.

Anglais Close reefs

Voiles d’étai Retour en haut

Ensemble des voiles établies sur les étais entre les mâts ou vers l’avant du navire.

Anglais Stay-sails

Le journal de Hamelin donne des inventaires de voilure très précis : basses voiles, huniers à un ris, perroquet de fougue au bas ris, brigantine, grande et fausse voile d’étai, foc et foc d’artimon. Il décrit aussi les décisions prises lors d’un coup de vent : amener les huniers, prendre des ris et dégréer les perroquets.

D — Ancres, câbles et mouillage

Affourcher Retour en haut

Mouiller sur deux ancres écartées l’une de l’autre, afin de mieux maintenir le navire et de limiter son évitage. Le Naturaliste est ainsi décrit comme « affourché NE & SO ».

Anglais pas d'équivalent relevé — Mouiller sur deux ancres : absent du corpus anglais.

Ancre à jet Retour en haut

Petite ancre, plus légère que l’ancre principale, utilisée pour aider au mouillage, pour déplacer le navire par halage ou pour établir un affourchage.

Anglais Stream anchor

Ancre de bossoir Retour en haut

Ancre principale suspendue ou préparée près du bossoir, à l’avant du navire, prête à être mouillée ou déjà remontée.

Anglais pas d'équivalent relevé — Bower anchor n'est pas relevé.

Ancre à pic Retour en haut

Ancre dont le câble est presque vertical : le navire est juste au-dessus d’elle, mais elle n’est pas encore décollée du fond.

Anglais pas d'équivalent relevé

Amarre Retour en haut

Cordage servant à retenir, attacher ou fixer un navire, une embarcation ou une pièce de gréement.

Anglais Rope — Trop général : l'anglais ne distingue pas l'amarre du cordage.

Bosser un câble Retour en haut

Soulager la tension d’un câble ou le retenir à l’aide d’un cordage auxiliaire, appelé bosse.

Anglais pas d'équivalent relevé

Câble Retour en haut

Très gros cordage reliant l’ancre au navire. Les journaux indiquent fréquemment le nombre de brasses de câble filées.

Anglais Cable

Capeler / caponner une ancre Retour en haut

Hisser l’ancre jusqu’au flanc du navire et l’y fixer après l’avoir levée. Les journaux écrivent : « l’ancre a été caponnée ».

Anglais pas d'équivalent relevé

Corps-mort Retour en haut

Masse lourde ou ancre fixe posée au fond, servant de point d’amarrage permanent ou temporaire.

Anglais pas d'équivalent relevé

Déplanter Retour en haut

Arracher une ancre qui tient fortement au fond, notamment dans la vase.

Anglais Weighed anchor — Déplanter, c'est l'instant où l'ancre quitte le fond.

Déraper Retour en haut

Décoller l’ancre du fond pour pouvoir appareiller.

Anglais Weighed anchor — Déraper est subi, weigh voulu.

Détalinguer Retour en haut

Détacher le câble de l’organeau ou de la patte de l’ancre ; cette opération peut permettre de récupérer le câble lorsque l’ancre est perdue ou engagée.

Anglais pas d'équivalent relevé

Élonger une ancre Retour en haut

Transporter ou mouiller une ancre à distance du navire, souvent à l’aide d’une chaloupe, pour aider à le déplacer, à le retenir ou à l’affourcher.

Anglais Dropped a stream anchor

Évitage Retour en haut

Mouvement par lequel un navire au mouillage tourne autour de son ancre sous l’effet du vent, de la marée ou du courant.

Anglais Ride from the land — L'anglais décrit la position, le français l'espace du tour.

Filer du câble Retour en haut

Laisser sortir davantage de câble afin de donner du mou à l’ancre ou de réduire les efforts sur elle.

Anglais pas d'équivalent relevé

Grelin Retour en haut

Gros cordage employé pour le mouillage, le halage, le remorquage ou certaines opérations de sauvetage.

Anglais pas d'équivalent relevé

Mouiller Retour en haut

Jeter l’ancre et s’établir au mouillage.

Anglais Anchored

Orin Retour en haut

Petit câble attaché à l’ancre et relié à une bouée ; il sert à repérer l’ancre et, au besoin, à aider à la relever.

Anglais pas d'équivalent relevé

Tournevire Retour en haut

Dispositif de traction composé de cordages et de palans, utilisé pour augmenter la force appliquée à un câble ou à une ancre.

Anglais pas d'équivalent relevé — Le messenger n'est pas relevé.

Virer sur l’ancre Retour en haut

Rentrer le câble, au cabestan ou à l’aide d’un appareil de force, afin de se rapprocher de l’ancre puis de la lever.

Anglais Weighed anchor

Les journaux montrent concrètement le fonctionnement de cet ensemble : ancre à jet portée par la chaloupe, grelin d’affourche cassé, câble filé sur 150 brasses, ancre de bossoir détalinguée, bouée placée sur le bout du grelin.

E — Palans et manœuvres de force

Caliorne Retour en haut

Très fort palan, employé lorsqu’il faut exercer une traction importante : relever une ancre, déplacer une pièce lourde, hisser une embarcation ou secourir un bâtiment.

Anglais pas d'équivalent relevé

Cabestan Retour en haut

Treuil vertical actionné par des barres ; il sert notamment à virer les câbles d’ancre.

Anglais pas d'équivalent relevé — Le cabestan manque au relevé, bien qu'il serve à chaque mouillage.

Estrope Retour en haut

Anneau ou boucle de cordage servant à frapper, suspendre ou relier une poulie, un palan ou une autre pièce de manœuvre.

Anglais pas d'équivalent relevé

Galoche Retour en haut

Poulie ou pièce de bois percée, utilisée dans certaines manœuvres de traction. La « galoche de marguerite » appartient à un montage de force appliqué à un câble.

Anglais pas d'équivalent relevé

Marguerite Retour en haut

Montage de cordages et de poulies destiné à augmenter fortement la traction sur un câble, notamment lorsqu’une ancre résiste au fond. Une « double marguerite » renforce encore cet effet.

Anglais pas d'équivalent relevé

Palan Retour en haut

Appareil composé de poulies et d’un cordage permettant de multiplier la force de traction.

Anglais pas d'équivalent relevé

Parer une bitture Retour en haut

Préparer sur le pont les tours de câble qui devront pouvoir filer librement si l’on mouille ou si l’on doit donner du câble rapidement.

Anglais pas d'équivalent relevé

Tournevire Retour en haut

Voir ci-dessus : appareil de traction destiné notamment au virage des ancres.

Anglais pas d'équivalent relevé — Le messenger n'est pas relevé.

Hamelin rapporte qu’une ancre résistante obligea son équipage à employer le « grand appareil » avec le tournevire ; la vergue de l’ancre finit par se courber puis par rompre. Ronsard mentionne de son côté la rupture d’une tournevire et de l’estrope de la galoche de marguerite, suivie de la mise en œuvre d’une double marguerite.

F — Embarcations et opérations côtières

Canot Retour en haut

Petite embarcation non pontée, propulsée à l’aviron, à la voile ou aux deux, employée pour les communications, les sondages, les débarquements et les reconnaissances.

Anglais Cutter — Le canot français couvre plusieurs tailles ; l'anglais les nomme.

Grand canot Retour en haut

Principale embarcation légère du navire ; il peut transporter un détachement, du matériel de levé, des vivres ou des hommes à secourir.

Anglais Boat, boats

Petit canot Retour en haut

Embarcation plus légère, destinée aux communications rapides ou à de petites tâches de service.

Anglais Gig

Chaloupe Retour en haut

Embarcation plus grande et plus robuste qu’un canot, apte au transport de matériel, d’hommes, d’eau ou de bois ; elle peut aussi recevoir une petite voilure.

Anglais Boat, boats — La longboat manque au relevé anglais.

Pousse-pied Retour en haut

Très petite embarcation de service, adaptée aux courtes distances, aux communications dans une rade ou au transport léger.

Anglais pas d'équivalent relevé — AUCUN mot anglais : embarcation propre aux corvettes françaises.

Yole Retour en haut

Petite embarcation légère à rames, utile pour les liaisons rapides ou les reconnaissances proches.

Anglais pas d'équivalent relevé — Yawl absent du relevé.

Armer une embarcation Retour en haut

Lui affecter son équipage, ses avirons, ses armes, ses vivres, ses instruments et le matériel nécessaire à sa mission.

Anglais pas d'équivalent relevé

Embarquer / rembarquer Retour en haut

Faire monter à bord du navire une personne, une embarcation, des vivres ou du matériel ; « rembarquer » implique souvent un retour après un séjour

Anglais pas d'équivalent relevé

Observation et hydrographie

Les renvois vers le glossaire anglais sont une proposition, en cours de relecture.

Azimut Retour en haut

Direction d’un objet — astre, cap, île ou amer — mesurée par rapport au nord. La comparaison d’un azimut observé avec sa direction astronomique permet notamment d’étudier la déclinaison magnétique.

Anglais Amplitude — L'amplitude est un azimut pris au lever ou au coucher du soleil.

Brasse Retour en haut

Unité de profondeur employée dans les journaux de bord. Les sondes indiquent ainsi les fonds en brasses : « 10 brasses fond de sable gris », par exemple.

La brasse de marine française vaut 5 pieds de roi (ordonnance de la Marine de 1681), soit environ 1,62 m (1 m 62 cm) ; 10 brasses font donc un peu plus de 16 m.

Anglais Fathom, fathoms, fms. — La mesure diffère : le fathom anglais vaut 6 pieds anglais, soit environ 1,83 m (1 m 83 cm).

Cercle de réflexion Retour en haut

Instrument de mesure angulaire perfectionné par Jean-Charles de Borda. Grâce à des miroirs, il permet de mesurer l’angle entre l’horizon et un astre, ou entre deux astres. Il servait notamment aux observations astronomiques en mer et au calcul de la longitude par les distances lunaires. L’expédition Baudin possédait quatre de ces cercles au départ de France.

Anglais Sextant — Instruments voisins, écoles différentes : Borda contre Hadley.

Cercle répétiteur Retour en haut

Instrument distinct du cercle de réflexion, utilisé surtout à terre pour l’astronomie et la géodésie. L’observateur répète une même mesure angulaire sans remettre l’instrument à zéro, puis divise le résultat par le nombre de répétitions : cette méthode réduit les erreurs de lecture.

Anglais pas d'équivalent relevé — Instrument français ; les Anglais s'en tiennent au sextant.

Compas de variation Retour en haut

Compas muni d’un dispositif de visée, destiné à mesurer la variation — ou déclinaison — magnétique. Il permet de comparer le nord indiqué par l’aiguille au nord géographique et de corriger les relèvements pris au compas.

Anglais Compass needle — L'azimuth compass n'est pas nommé au relevé.

Coordonnées géographiques Retour en haut

La position d’un navire ou d’un point côtier est exprimée par une latitude et une longitude. Les journaux distinguent souvent les coordonnées observées, tirées d’observations astronomiques, des coordonnées estimées, calculées à partir de la route et de la vitesse présumée du bâtiment. Le journal de Baudin confronte ainsi une latitude observée à la longitude fournie par la montre marine.

Anglais Latitude — L'anglais dit les deux termes, jamais le couple.

Déclinaison magnétique, ou variation Retour en haut

Écart angulaire entre le nord magnétique, indiqué par l’aiguille aimantée, et le nord géographique. Cette correction était essentielle pour reporter correctement sur une carte les directions relevées au compas.

Anglais Variation — Le même mot des deux côtés, au sens près.

Estime Retour en haut

Méthode consistant à calculer la position du navire à partir de sa route, de sa vitesse, du temps écoulé, des vents et des courants, sans observation astronomique directe. Elle demeure indispensable, mais peut s’écarter de la position réelle ; Baudin compare fréquemment ses résultats d’estime à ses observations et aux relèvements de terre.

Anglais Departure — Departure est le point d'où l'estime part, non l'estime même.

Hydrographie Retour en haut

Ensemble des opérations destinées à connaître et représenter les côtes et les eaux : détermination des positions, relèvements, sondes, étude des courants et marées, esquisses côtières, puis construction des cartes. Les ingénieurs-géographes de l’expédition combinaient mesures angulaires, observations astronomiques, azimuts, sondages et dessins rapides du littoral.

Anglais Hydrographer — L'anglais nomme l'homme, le français la discipline.

Latitude Retour en haut

Distance angulaire d’un lieu à l’équateur, exprimée en degrés, minutes et secondes vers le nord ou le sud. En mer, elle pouvait être obtenue par l’observation de la hauteur du Soleil à midi, ou d’autres astres.

Anglais Latitude

Longitude Retour en haut

Distance angulaire d’un lieu au méridien de référence. Sa détermination exigeait de comparer l’heure locale, obtenue par observation astronomique, à l’heure conservée par une montre marine : une heure de différence correspond à quinze degrés de longitude.

Anglais Longitude

Montre marine Retour en haut

Horloge de précision conçue pour conserver l’heure d’un méridien de référence à bord. Associée aux observations astronomiques, elle permettait de calculer la longitude. Les montres marines étaient donc des instruments fondamentaux des levés hydrographiques ; Louis de Freycinet en réclama une pour les travaux du Casuarina.

Anglais Time-keeper, time-keepers

Mouillage Retour en haut

Position où un navire jette l’ancre. Dans les relevés hydrographiques, le mouillage est décrit par la profondeur, la nature du fond — sable, vase, coquilles — et les relèvements des terres environnantes.

Anglais Anchorage

Relèvement Retour en haut

Direction sous laquelle on observe un objet depuis le navire, exprimée en degrés par rapport au nord. Plusieurs relèvements de caps, d’îles ou de pointes permettent de fixer la position du bâtiment et de tracer la côte. Le journal hydrographique de Maurouard précise que ses relèvements sont donnés « tels que le compas les a donnés », donc avant correction de la variation.

Anglais Bearing, bearings

Sonde et sondage Retour en haut

La sonde est l’opération qui consiste à mesurer la profondeur d’eau, traditionnellement avec une ligne lestée ; le sondage en est le résultat. La profondeur et la nature du fond renseignent sur les dangers, les hauts-fonds et la possibilité de mouiller. Baudin note par exemple avoir jeté la sonde à plusieurs reprises lorsqu’un changement de couleur de l’eau faisait soupçonner un fond moins important.

Anglais Sounding, soundings

Variation de la montre Retour en haut

Écart constaté entre l’heure indiquée par la montre marine et l’heure de référence qu’elle devrait conserver. Il fallait suivre et corriger cet écart, car une montre déréglée faussait directement le calcul de la longitude.

Anglais Time-keeper, time-keepers — La marche de la montre : l'anglais la décrit sans la nommer.

Baromètre, thermomètre et hygromètre Retour en haut

Instruments employés pour consigner la pression atmosphérique, la température et l’humidité. Les journaux de Baudin enregistrent ces données de façon suivie et les associent aux vents, aux nuages, à la pluie ou aux grains.

Anglais Barometer, marine barometer — L'hygromètre manque au relevé anglais.

Grain Retour en haut

Brusque coup de vent, souvent accompagné de pluie, de grêle ou d’une forte dégradation de la visibilité. Les grains gênaient les observations astronomiques et obligeaient les bâtiments à réduire leur voilure ; Baudin mentionne des éclaircies entre les grains pour observer le Soleil.

Anglais Squall, squally

Sciences, santé et vie de bord

Les renvois vers le glossaire anglais sont une proposition, en cours de relecture.

Aiguade Retour en haut

Lieu où les navires peuvent se procurer de l’eau douce, par une source, une rivière ou des puits creusés près du rivage. Sa recherche est une priorité vitale : l’absence d’eau douce limite les possibilités de relâche et d’exploration. À l’Anse des Sources, les Français recueillirent, en creusant des trous, une eau suffisante pour les besoins quotidiens.

Anglais Watered, water supply — Le français nomme le lieu, l'anglais l'opération.

Arrimage Retour en haut

Organisation et fixation des vivres, instruments, matériaux et autres objets dans les cales et entreponts. Un mauvais arrimage peut rendre un objet essentiel inaccessible : Baudin explique ainsi qu’il fallut déplacer une partie du chargement pour dégager des ancres de rechange.

Anglais pas d'équivalent relevé — Stowage absent du relevé, bien qu'il décide de la stabilité.

Aspirant Retour en haut

Jeune officier en formation, placé sous les ordres des officiers supérieurs et appelé à participer aux manœuvres, aux reconnaissances en embarcation et aux relevés. Charles Baudin, aspirant, fut notamment envoyé reconnaître une baie et y découvrit les sources qui donnèrent leur nom à l’Anse des Sources.

Anglais Midshipman

Astronome Retour en haut

Savant chargé des observations célestes nécessaires au calcul des positions et au réglage des montres marines. L’astronome emporte parfois ses instruments à terre, où la stabilité du sol rend les observations plus précises. Le rôle d’astronome figure explicitement dans le rôle d’équipage du Naturaliste.

Anglais Astronomical observation — L'anglais n'a pas d'astronome embarqué à nommer.

Botaniste Retour en haut

Naturaliste spécialisé dans l’étude, la collecte et la description des végétaux. Il herborise à terre, recueille graines et spécimens, et contribue à l’enrichissement des collections rapportées en France. Le botaniste fait partie du personnel scientifique embarqué sur le Naturaliste.

Anglais Botanist, botanists

Calfat Retour en haut

Ouvrier chargé de rendre étanches les jointures du bordage d’un navire, notamment en les garnissant d’étoupe et de goudron. Son travail est indispensable à l’entretien de la coque ; Baudin signale les calfats parmi les hommes employés lors des réparations et préparatifs d’escale.

Anglais Carpenter — Le calfat est un métier distinct en France, une tâche du charpentier chez Flinders.

Campagne Retour en haut

Dans le vocabulaire maritime, désigne le voyage ou l’ensemble de la mission d’un bâtiment. Les « vivres de campagne » sont donc les provisions prévues pour soutenir l’équipage pendant la navigation et les opérations à terre.

Anglais pas d'équivalent relevé — La campagne comme unité de temps et d'entreprise n'a pas son mot.

Chirurgien ou officier de santé Retour en haut

Membre du service médical embarqué. Il soigne les malades et blessés, surveille l’état sanitaire de l’équipage et conseille le commandement. Sur le Naturaliste, Jérôme Bellefin est cité comme officier de santé ; son avis est pris en compte dans la décision de débarquer un officier gravement malade à Port Jackson.

Anglais Patients — Le chirurgien n'est pas nommé au relevé : seuls ses malades le sont.

Conserves et salaisons Retour en haut

Aliments destinés à se garder longtemps en mer, notamment les viandes salées. Elles forment une part essentielle des vivres de campagne, avec les boissons, le pain, les grains et les légumes secs. Baudin fait embarquer salaisons, bière, vin et arack avant de reprendre la mer.

Anglais Provisions — Voir aussi sour krout, spruce beer, sweet wort.

Géographe ou ingénieur-géographe Retour en haut

Spécialiste chargé de reconnaître, mesurer et dessiner les côtes, afin de préparer les cartes. Il travaille avec les officiers et les astronomes, depuis le navire ou au cours d’expéditions à terre. Pierre Faure est ainsi désigné comme géographe du Naturaliste.

Anglais Hydrographer — Deux traditions savantes, deux titres.

Histoire naturelle Retour en haut

Étude descriptive des êtres vivants, des roches, des terrains et des phénomènes naturels. Dans une expédition de découvertes, elle comprend la collecte de spécimens, leur préparation, leur dessin, leur description et la recherche de leur répartition géographique.

Anglais Natural history

Minéralogiste Retour en haut

Naturaliste spécialisé dans les roches, minéraux, sols et formations géologiques. Sa présence répondait au projet scientifique de l’expédition : recueillir et étudier les productions naturelles des régions visitées. Joseph Bailly est inscrit comme minéralogiste sur le rôle du Naturaliste.

Anglais Geological terms — Pas de minéralogiste embarqué chez Flinders ; le vocabulaire subsiste.

Naturaliste Retour en haut

Terme général désignant un savant voué à l’étude de la nature. Selon sa spécialité, il peut être botaniste, zoologiste, minéralogiste ou médecin intéressé par l’histoire naturelle. Les naturalistes embarquent, débarquent pour récolter et observent les espèces et milieux rencontrés.

Anglais Botanist, botanists — Brown est botaniste ; le naturaliste français couvre plus large.

Ravitaillement Retour en haut

Approvisionnement du navire en eau, vivres, combustible, matériaux et médicaments. Il conditionne directement la durée de la navigation. À Port Jackson, le Naturaliste se procure notamment eau, blé, légumes frais, pommes de terre et giraumons, tout en faisant soigner les malades et réparer le navire.

Anglais Provisions

Relâche Retour en haut

Arrêt d’un navire dans un port ou une rade au cours d’un voyage, pour se ravitailler, réparer, soigner l’équipage, effectuer des observations ou recevoir des ordres. Une relâche ne signifie donc pas nécessairement la fin de l’expédition.

Anglais pas d'équivalent relevé — L'escale de réparation et de repos : décrite sans être nommée.

Tente Retour en haut

Installation provisoire établie à terre lors d’une relâche. Elle peut servir d’abri pour les savants, de dépôt pour les collections, ou encore d’observatoire pour les instruments astronomiques. Baudin fit ainsi ramener au bord les tentes et instruments que l’astronome avait établis à terre.

Anglais pas d'équivalent relevé — La tente dressée à terre pour l'observatoire n'a pas son entrée.

Vivres Retour en haut

Ensemble des denrées destinées à nourrir l’équipage : biscuit, salaisons, boissons, grains, légumes secs, produits frais acquis aux escales et ressources obtenues par la pêche ou la chasse. La pénurie d’eau et de vivres est l’une des causes majeures de l’interruption ou de la modification d’une campagne.

Anglais Provisions

Zoologiste Retour en haut

Naturaliste spécialisé dans l’étude des animaux. À bord, son travail comprend la collecte, la conservation, la description et souvent la préparation de spécimens. François Péron, d’abord aide-zoologiste, devint le principal zoologiste de l’expédition après le départ de plusieurs savants à l’île de France.

Anglais pas d'équivalent relevé